原标题：科技动态 江苏高端装备研发企业大PK！第四届江苏企业（研发机构）创新大赛火热开赛！

  7月28日，第四届江苏企业（研发机构）创新大赛首场比赛——第一赛区暨高端装备产业选拔赛在泰兴高新区火热开赛。本届大赛以“自立自强 共创共享”为主题，由省科学技术厅指导，省科学技术情报研究所、省企业研发机构促进会主办，22家优秀参赛单位通过现场路演的方式展开激烈比拼，展示风采风貌，激发创新活力，进一步强化企业科学技术创新主体地位，着力营造科技自立自强的良好氛围。

  本届大赛有什么新亮点？省科学技术情报研究所党委书记、所长李敏介绍，本届大赛紧扣“科技自立自强”这一工作主线，将大赛的主题重新调整并确定为“自立自强 共创共享”，积极营造科技自立自强的良好氛围；与此同时，大赛紧密结合全省和地方重点产业高质量发展，例如，第一赛区与高端装备产业相结合，第二赛区与电子信息和生物医药产业相结合，第三赛区与绿色低碳产业结合，进一步发挥大赛对于地方和产业高质量发展的支撑作用。

  “到今年，我们已连续举办了四届大赛，大赛的影响力逐步提升，品牌效应进一步凸显。举办大赛的根本目的，是通过创新案例和创新短视频的形式，挖掘先进典型，凝练创新经验，宣传优秀成果，展示风采风貌，激发创新活力，不断推动高质量企业、企业研发机构和新型研发机构建设。”李敏说。

  “高铁轴承的质量核心在于滚动体——高铁滚子的质量，而目前国内国产高铁滚子面临着稳定性差、寿命短、载荷低的痛点。”江苏力星通用钢球股份有限公司技术部长郭凡钢介绍，受限于目前传统的热处理技术，金相组织、残奥及表面硬度差不足以满足转速超过5000圈每分钟的要求，寿命使用难以超过350万公里。面对如此困境，研发团队与中国科学院沈阳金属所合作，实现了超高速铁路重载轴承滚动体特种专用合金钢技术攻关，原材料达到世界领先水平。“通过自主研发完成新型环保零脱碳及三段淬火二段回温热处理控制技术攻关，热处理指标达到世界领先水平，确保滚子350万公里稳定运行要求。”

  打破“单打独斗”局面，在合作中推动高端装备产业国产化发展。郭凡钢认为，突破“卡脖子”难题，需要“内培外引”，自主培育与外界人才引进同步进行，加速企业研发速度。同时，合作带来共赢，开放CNAS检测研发平台，为行业提供技术支撑，通过国际合作项目开展、消化、吸收国内外先进加工技术，探索转化为自主技术路径，攻克技术难题，助推高铁国产化进程。

  科技创新，助力国家“上天入海”之梦一个个变为现实。南通力威机械有限公司技术主任王飞介绍，科考绞车助力深海远洋梦。全海深地质绞车系统是深海资源调查、科考作业及资源开发利用的必备核心装备，主要是用于海洋地质、海洋生物、水文调查、极地调查、声学调查、深海科学试验等。研发团队通过产学研合作分离式绞车系统结构设计与优化技术，建立复杂工况下全海深地质绞车系统刚柔耦合动力学方法和轻量化设计技术，揭示其运动特征及敏感因素影响规律，相较国外产品绞车容绳量指标增加8.3%，在同样拉力前提下，比同种类型的产品重量减少15%，有效增大了海洋平台和船舶作业载荷及作业面积，实现了全海深地质绞车系统结构设计轻量化。

  “全海深地质绞车系统样机搭载自然资源部‘向阳红06’号科考船进行了6站次海上试验，试验地质取样最大深度7762米，生物拖网最长放缆长度11100米，最大收放缆绳速度120米/分钟，最长连续作业时间超过30小时，充分验证了国产深海绞车系统的稳定性和作业能力。”王飞说。

  焊接被称为工业领域的“裁缝”，徐州华恒机器人系统有限公司信息化总监李斌介绍，手工焊接中，会产生大量有毒气体以及金属飞溅，导致生产环境相当恶劣，此外焊接作业强度高、难度大，工人长时间的焊接可能会因为疲劳而影响焊缝的质量，而焊接机器人不但可以很好地解决这样一些问题，而且简单易操作、焊接柔性好、形成的焊缝质量美观可靠，在某些特定的程度上解决了提高了焊接质量和效率。

  高端装备产业积极拥抱新技术，以设备相互连通为基础，建立工业互联网，实现设备、人、信息系统的深层次地融合。李斌解释，包含设备互联、边缘计算、数据集成接口，通过边缘数采服务采集各类设备的实时运行数据，进行预处理后统一传输到数据平台，实现设备的在线监测，实时掌握设备正常运行情况，基于数据采集，进行设备状态、运行效率、运作时的状态、耗能等多维度的计算，同时有丰富的接口，可集成第三方平台。

  中国正值“双碳”目标关键工作部署期，海上风电作为重要清洁能源之一，对“双碳”目标实现有着举足轻重的影响，已成为实现“双碳”目标的“蓝色途径”。中天科技海缆股份有限公司研发经理严彦介绍，深远海风力资源开发是风能资源利用的重中之重，传输距离达到50公里以上，高损耗、低传输容量的交流海缆经济性较低，具备低损耗、超远距离传输稳定特点的高压直流海缆是深远海风力资源开发的首选。

  “10至16MW深远海海上风电高效安全施工作业船，彻底打破国外技术垄断，填补国内技术空白，带动国内相关配套产业高质量发展。”南通润邦海洋工程装备有限公司设计部总监陈政介绍，企业研发的深远海海上风电高效安全施工作业船，提高我国深远海大容量海上风电施工装备的重大成套技术自主设计、制造水平和集成创造新兴事物的能力，实现海上风电施工结构升级，大幅度降低国内海洋风电施工投资所需成本，提高我国深远海大容量海上工程装备的创新发展能力和国际竞争力，对提升我国深远海大容量海上风电施工装备高端化、推动国家绿色能源的发展、全面实现国家“3060”双碳目标具有重大意义。

  技术能否实现技术成果的应用转化落地？这是评价一项成果的主要的因素。严彦解释，实现技术成果商业化转化，中天科技获得15.11亿元亚洲首个海上风电柔性直流接入工程订单。基于±400kV直流海缆研发成果，中天科技海缆股份有限公司成功开发±400kV直流海缆，并独家中标15.11亿元“江苏如东800MW（H6、H10）海上风电项目直流电缆采购和敷设项目”，该项目是亚洲首次基于柔性直流海底电缆建设大型海上风力发电项目。“该项目成功并网运行以来每年产生33亿千瓦时电力，满足14万户家庭的能源需求，每年节约标准燃煤74万吨，减少高达183万吨的二氧化碳排放，相当于40万辆汽车行驶时的排放量。”

  “校企联合，促进产学研结合，多渠道促进产学研一体化。”徐工消防安全装备有限公司救援所所长高志刚介绍，研发团队与江苏大学合作，产学研合作攻关、水力学模型设计、结构仿真分析优化，以及优化水泵材质和合理的制造工艺，将联合开发研制的具有自主知识产权的排水车用大流量液压驱动潜水泵的效率提升15%、重量减轻10%、容污能力增强13%。

  高端装备产业横向发展，需要应用不同场景，开发成套化、系列化、专业化解决方案。高志刚介绍，研发团队在灾害救援领域一直在升级装备，依托徐工高端工程机械人机一体化智能系统国家重点实验室和消防与救援装备国家工程中心，加强安全应急装备规划布局。在产品系列化研发方面，针对复杂多变的灾害现场，根据不同的作业场景研发了垂直式、子母式和泵组式这三类作业形式不同的排水装备。实际救援过程中，能够准确的通过现场工况的不同，选用相匹配的装备。其中，子母式排水车采用独特的连杆臂架使其满足在地铁站站台实现轨道排水的需求。

  智能人性化道路，是高端装备设计全方面提升的重要走向。高志刚介绍：“优化分类，分模式控制，采用四种控制模式，将按钮数量减少了43%，简化操作流程。配置200米无线遥控装置，便于现场视距范围内操作车辆。独创水带收纳机构及敷设装备，行业首创水带卷收敷设技术，大大降低操作高度，具备一键自动收放功能单人就可以完成水带收放操作，明显降低人员劳动强度，凸显暖心人性化设计。”

  22家优秀参赛单位通过现场路演的方式来进行比赛。经专业评审和大众评审共同评分，江苏泰隆减速机股份有限公司、中天科技海缆股份有限公司获得一等奖，中铁山桥（南通）有限公司等3家单位获得二等奖，徐工消防安全装备有限公司等5家单位获得三等奖，江苏德福来汽车部件有限公司等12家单位获得优秀奖。