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  新京报快讯（记者 吴为）9月23日，记者从北京冬奥组委得悉，北京2022年冬奥会主物流中心（MDC）现在工程建造整体发展已完结75%，即将为测验赛供给仓储相关服务。据悉，该中心也将成为北京2022年冬奥会首个启用的非比赛场馆。

  北京2022年冬奥会主物流中心由“北京2022年冬奥会和冬残奥会官方仓储设备独家供货商”空港宏远独家担任建造和服务确保，既是家具白电、技能设备、体育器材等办赛物资的会集存储场所，也承担着赛事所需物资的分拨、配送、通关和谐及整体配送计划编制等服务确保使命。

  空港宏远副总裁曹莉介绍，在北京冬奥组委、市重点项目办及市区有关部门的辅导支持下，北京2022年冬奥会主物流中心工程建造发展顺利，整体发展已完结75%，可完成按期交付运用。

  北京2022年冬奥会主物流中心坐落北京天竺归纳保税区内，毗连机场高速，享有更方便的通关形式、更便当的交通出行和更低价的仓储本钱，可最大极限确保物资分配的便当性和时效性。

  整个项目选用世界先进的仓储规划理念，总修建面积达8.1万平方米，总高度34米，由南北两座主体修建构成，均为地上三层全钢结构，单层净高约9米，中心均设有衔接卸货渠道，经过东北角盘道卡车可当即进入每层卸货渠道，能满意多种分量、体积、类型货品的运送和仓储需求。

  项目主出入口坐落北侧，设有人车分流路途，以进步交通安全等级。考虑到北京较为枯燥的气候特色，项目按库房耐火等级为一级，火灾危险性类别为丙二类进行规划施工。

  此外，北京2022年冬奥会主物流中心还将建立展现区、工作区、会客区、歇息区、中西餐厅等，可一站式满意货品仓储、日常工作、餐饮歇息等多种需求，“货”与“人”各就其位，各得其所。

  为了确保北京2022年冬奥会主物流中心工程发展，空港宏远工程项目部选用包车方法安排全国各地施行工程人员，寻觅并购买资料和防护用品，运用施工方多项目间周转租借机械，全面复产，确保发展，确保2020年年末投入运用。

  在节能降耗方面，北京2022年冬奥会主物流中心园区内室外照明体系均选用太阳能发电，一切叉车、拖车、卡车将会运用新能源电动车，防止尾气污染，打造绿色库房毛细血管。

  在环保减排方面，货品打包和拆封过程中发生的比如塑料膜、纸箱、纸板、木板等很多废物，园区将经过采纳可复用环保资料，科学有用合理包装，严格执行废物分类等办法，削减资源糟蹋。

  在仓储运用方面，库内的独立分隔仓储空间、大卸货渠道和多运送通道可确保一切类型的货品进出顺利，进步空间运用率，下降仓储本钱。

  到现在，北京冬奥组委物流团队、奥林匹克播送服务公司（OBS）、松下（Panasonic）、欧米茄（OMEGA）等组织已开端着手入驻北京2022年冬奥会主物流中心的前期准备工作。