6月2日，我国最大水深海底管线铺设作业首阶段作业顺畅竣工，由振华南通传动公司规划制作的保管架绞车和滑轮组顺畅经过实战查验，又一次在国家重点项目中立下战功。

  作业地点的陵水17-2气田是我国首个深水自营大气田，这次铺管作业水深1542米，发明了我国海底管线铺设水深的新纪录。中海油工程副总裁于长生介绍，项目是我国海洋石油工业初次进入1500米深水海管铺设作业，为此他们拟定了30余项深水施行工程技能方案，多项技能填补国内空白。

  为保证此次施作业业，中海油公司对“海洋石油201”船保管架进行了改造。保管架是铺管作业关键设备,悬挂在铺管船船尾,操控海管在下水过程中的曲率,避免海管屈从或许决裂。南通传动公司出产的保管架绞车作为该体系的中心，首要背负管线入水精密调整和操控重担。为此，中海油公司特别定制了该绞车体系。南通传动公司克服了春节假期、疫情期等诸多困难，不负重托顺畅完成了项目绞车2月26日发运、滑轮体系如期交给。并随后派出装置调试团队，第一时刻合作客户完结了体系的各项测验。

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