固定登车桥的过载分量都是分为6T,8T,10T,12T；作业视点都是桥面与地上成6°--11°夹角（依据叉车的有用爬坡动力视点规划）！一般桥身尺度为2000mm*2500mm（可定做）；动力驱动方法为电动操控！

  固定登车桥的桥身长度取决于要安设或台的离地高度，因为其作业视点的限制，当货台的高度超越1200mm时一般挑选的是长度2500mm的桥面；若货台的高度在800--1000mm内的线mm；（货台越低桥身越长）：

  桥面环境处理：为添加桥身的承载力加大桥面与叉车轮胎的摩擦力，桥面特意选用掩盖式铺设钢板，当桥身加长到3500mm后还要另在钢板的根底之上加铺防滑钢网；这样大大加强了装卸时的承载力与叉车的抓地性下降发动机的输出功率，削减耗能！！

  桥身一切金属结构悉数选用酸洗磷化除锈处理，静电高压喷粉喷涂，高温烘烤而成，桥面一切金属有烤漆掩盖维护！

  固定登车桥的作业次序：装卸车辆调整到预订装卸位---按动操控按钮（把桥身升到装卸车辆车盘面的高度）--对接完结手松开电钮使液压油缸泄压（桥身悉数无支撑力搭接在车箱上）---叉车进行装卸作业---装卸结束---再按动电钮把桥体升起----车辆开走----松开电钮（桥体回落到本身高度）！

  特别注意：装卸前承认好桥身是否搭接到车上，要把油缸泄压，否则会形成许多危害桥身及装卸人员、车辆的安全要素！

  登车桥的运用能带来削减装卸劳工的运用加开装卸时刻，下降装卸经济开销；在装卸危化品时可完成机械化装卸，防止对人员危害的事端产生！

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